Avant de dramatiser sur le fait d’avoir mis du sp98 au lieu du 95, petit point technique (promis, on ne va pas vous perdre en route !). La différence majeure entre ces deux essences, c’est leur taux d’octane. C’est à dire que le SP98 résiste mieux à l’auto-inflammation que le SP95, ce qui permet une meilleure combustion et, parfois, de meilleures performances. Mais est-ce vraiment utile pour votre voiture de tous les jours ?
SP 95 au lieu du SP98 qu’est ce que cela change ?
| Critère | SP95 | SP98 |
|---|---|---|
| Prix 💰 | Moins cher 💸 | Plus cher 💶 |
| Performance ⚡ | Standard | Améliorée sur certains moteurs |
| Usure moteur 🔧 | Peut générer plus de dépôts | Meilleure protection |
| Consommation ⛽ | Légèrement plus élevée | Légèrement plus basse |
| Compatibilité ✅ | Adapté à la majorité des voitures modernes | Recommandé pour les moteurs sportifs ou anciens |
Ai-je abîmé mon moteur en mettant du SP98 au lieu du SP95 ?
Bonne nouvelle si vous avez mis du sp98 au lieu du sp95: aucun risque pour votre moteur ! La plupart des voitures modernes peuvent accepter sans souci les deux types d’essence. En revanche, si vous avez un budget serré, votre portefeuille risque de vous en vouloir un peu… Car oui, le SP98 est souvent plus cher de 5 à 10 centimes par litre. À long terme, la différence peut piquer.
J’ai mis du sp95 e10 au lieu du sp98 c’est grave ?
Pas de panique ! Mettre du SP95 E10 à la place du SP98 n’est généralement pas grave pour votre voiture, à moins qu’elle ne soit spécifiquement conçue pour ne fonctionner qu’avec du SP98. Le SP95 E10 contient jusqu’à 10 % d’éthanol, ce qui peut légèrement affecter les performances ou la consommation de certains véhicules, surtout ceux plus anciens ou ceux qui ne sont pas adaptés à ce type de carburant. Cependant, la plupart des voitures récentes supportent bien le SP95 E10 sans problème majeur. Si vous n’avez pas rencontré de problèmes après avoir fait le plein, vous n’avez probablement rien à craindre. Si vous avez un doute, consulter le manuel de votre voiture ou un professionnel peut être une bonne idée.
Quelles sont les voitures qui ont absolument besoins du sp98 ?
L’utilisation exclusive du sp98 et non du sp95 – e10 et dû en raison de la compression plus élevée et des besoins spécifiques de leur moteur. On y retrouve par exemple ces voitures :
- Porsche 911 (série ancienne et modèles hautes performances)
- Ferrari (modèles haute performance)
- Maserati (certains modèles)
- Lamborghini (modèles haut de gamme)
- Audi RS (certains modèles)
- BMW M (modèles haute performance)
- Mercedes-Benz AMG (modèles haute performance)
- Aston Martin V8/V12
- Lotus Elise (certaines versions)
Quelles sont les conséquences de mettre du diesel à la place du sans plomb ?
Mettre du diesel à la place du sans-plomb peut causer des soucis importants. Les moteurs essence et diesel fonctionnent de manière totalement différente, et l’utilisation du mauvais carburant peut endommager des pièces essentielles du moteur, comme la pompe à carburant ou les injecteurs. Si vous avez accidentellement mis du diesel, il est important de ne pas démarrer la voiture. Même si cela peut sembler anodin, il est préférable de faire appel à un professionnel pour vider le réservoir et éviter des réparations coûteuses.
Comment faire le plein au meilleur prix ?
Marre de voir les prix s’envoler ? Voici quelques astuces pour alléger les frais :
Utiliser des applications (Waze, Gasoil Now, Essence&Co) pour trouver les stations les moins chères.
Faire le plein le matin ou en début de semaine, quand les prix sont souvent plus bas.
Profiter des cartes de fidélité et des promos des grandes surfaces.
Éviter les autoroutes, où le carburant coûte toujours plus cher.
Cependant si vous cherchez à faire votre plein au meilleur prix envisagez plutôt l’option de mettre du sp95 au lieu sp98 cela vous fera gagner un peu d’argent à la longue !
Existe t-il des alternatives à l’essence ?
Si l’essence commence à peser sur votre budget (et votre conscience écologique), voici quelques alternatives :
- Diesel : Toujours pertinent ? De moins en moins, avec les restrictions des voitures diesels et les coûts d’entretien.
- Hybride : Un mix essence/électrique, parfait pour ceux qui veulent réduire leur conso sans passer à 100 % sur batterie.
- Électrique : Pas de carburant, mais attention au réseau de bornes et au prix d’achat du véhicule.
Est-ce que l’électrique est vraiment moins cher que l’essence ?
Passer à l’électrique, c’est tentant, mais est-ce vraiment plus économique ?
- Coût d’une recharge : Environ 4 à 8 € pour 100 km, contre 10 à 15 € en essence.
- Disponibilité des bornes : De mieux en mieux, mais attention aux embouteillages aux stations aux heures de pointe.
- Entretien : Beaucoup moins cher qu’un moteur thermique, mais la batterie peut coûter cher à remplacer.
Marre de faire des pleins qui coûtent cher ?
Trouvez la voiture qui vous correspond le mieux et pensez à estimer la vôtre afin d’optimiser votre budget auto
